Zero Odol

Kawasan industri menuju sejumlah daerah tujuan seperti Semarang dan Surabaya melalui transportasi multimoda

Pengujian Berkala Kendaraan Bermotor serta hasil evaluasi yang menemukan masih terjadinya sejumlah masalah dalam pelaksanaan uji berkala kendaraan.

Kemnaker menegaskan batas maksimal 8 jam kerja bagi pengemudi logistik demi keselamatan dan kesehatan kerja. Perusahaan wajib menyiapkan dua sopir untuk trayek jauh. Kebijakan ini mendukung target zero ODOL 2027 dan kesejahteraan pekerja.

Menko IPK AHY mengakui tantangan mewujudkan Zero ODOL 2027. Mulai dari ongkos logistik, lemahnya pengawasan, benturan kepentingan, kesejahteraan sopir rendah, hingga pungli. Pemerintah siapkan 9 rencana aksi.