Zero ODOL.

Kemnaker menegaskan batas maksimal 8 jam kerja bagi pengemudi logistik demi keselamatan dan kesehatan kerja. Perusahaan wajib menyiapkan dua sopir untuk trayek jauh. Kebijakan ini mendukung target zero ODOL 2027 dan kesejahteraan pekerja.

Kemenhub berencana memberikan rumah subsidi dan beasiswa hingga perguruan tinggi bagi anak sopir truk sebagai bagian dari upaya menanggulangi truk ODOL. Program ini bertujuan meningkatkan kesejahteraan dan mengurangi pelanggaran.

Menko IPK AHY mengakui tantangan mewujudkan Zero ODOL 2027. Mulai dari ongkos logistik, lemahnya pengawasan, benturan kepentingan, kesejahteraan sopir rendah, hingga pungli. Pemerintah siapkan 9 rencana aksi.