Kai

Setidaknya, ada beberapa perjalanan kereta di lintas Kedunggedeh mengalami keterlambatan sebagai dampak dari penanganan KA Purwojaya hingga pukul 15.30 WIB.

Dikatakannya, suara gemuruh keras itu disusul dengan kepulan asap dan debu, seolah ada kebakaran.

Dua gerbong yang anjlok itu terlihat miring, gerbongnya pun tak tampak pada jalurnya. Di bagian belakangnya, terdapat 2 roda berikut bantalan bawah kereta tertinggal beberapa meter jauhnya.

Menurutnya, informasi pertama peristiwa itu diterima dari masinis KA 58F yang melaporkan adanya anjlokan dua kereta bagian belakang sesaat setelah melintas di jalur Kedunggedeh.

Pihaknya juga telah melakukan pengamanan area emplasemen Kedunggedeh untuk memastikan tidak ada perjalanan kereta api lain yang terganggu.

Danantara menyiapkan sejumlah opsi untuk membantu PT Kereta Api Indonesia (KAI) keluar dari tekanan utang proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung atau Whoosh.

PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI mempunyai Rencana Jangka Panjang Perusahaan atau RJPP 2025-2029.

Mulai 2026, BUMN tidak lagi menerima PMN. Pendanaan akan dialihkan melalui investasi via Danantara. Tahun 2025, pemerintah cairkan PMN Rp4,7 triliun untuk PELNI, KAI, dan INKA.