Kumpulan Berita

kereta cepat whoosh


Hot Issue
27 October 2025

Benarkah Harga 1 Kereta Cepat Whoosh Sama dengan 5 Burj Khalifa? Ini Faktanya

Pembangunan Kereta Cepat Jakarta??"Bandung sepanjang 142 kilometer menelan biaya lebih dari Rp100 triliun

Hot Issue
27 October 2025

KPK Selidiki Dugaan Korupsi Kereta Cepat Whoosh, Ini Reaksi KCIC

Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) buka suara terkait KPK yang melakukan penyelidikan terkait dugaan korupsi mark up proyek kereta cepat Jakarta-Bandung Whoosh.

Nasional
27 October 2025

Soal Polemik Whoosh, Jokowi: Prinsip Dasar Transportasi Massal Bukan Cari Untung, Tapi Manfaat Sosial!

Presiden ke-7 Republik Indonesia, Joko Widodo (Jokowi) akhirnya angkat bicara terkait polemik Kereta Cepat Jakarta??"Bandung (Whoosh) yang belakangan menjadi sorotan publik.

Hot Issue
25 October 2025

5 Fakta Terbaru Kereta Cepat Whoosh, Restrukturisasi Utang Jadi Jalan Terbaik

Danantara Indonesia mengimbau masyarakat untuk tak mengkhawatirkan utang kereta cepat Jakarta-Bandung

Hot Issue
23 October 2025

Danantara Ungkap Banyak Opsi Pelunasan Utang Kereta Cepat Whoosh

COO Danantara, Dony Oskaria menyebut ada banyak opsi yang bisa diambil untuk menyelesaikan masalah utang kereta cepat Whoosh. Ia memastikan bahwa Pemerintah akan mengambil opsi terbaik.

Hot Issue
23 October 2025

Soal Utang Kereta Cepat, Bos Danantara: Tak Perlu Khawatir Whoosh Beri Banyak Manfaat

COO Danantara Indonesia Dony Oskaria menegaskan bahwa masyarakat perlu khawatir terkait isu utang proyek kereta cepat Jakarta-Bandung atau Whoosh.

Hot Issue
22 October 2025

Polemik Utang Jumbo, China Paling Diuntungkan dari Proyek Kereta Cepat Whoosh

Pakar ekonomi politik Ichsanuddin Noorsy menilai bahwa China merupakan pihak yang paling diuntungkan dalam proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung (Whoosh).

Nasional
21 October 2025

Pengamat: Kereta Cepat Whoosh Rugi Rp4,1 Triliun, Indikasi Korupsi Menguat

Analis Politik Universitas Negeri Jakarta (UNJ), Ubedillah Badrun, menilai proyek Kereta Cepat Jakarta??"Bandung (KCJB) Whoosh tidak efisien dan berpotensi terus merugikan negara. Ia menyebut, dalam satu tahun operasionalnya, proyek tersebut telah mencatat kerugian mencapai Rp4,1 triliun.