mobil listrik.

Qijing diposisikan sebagai merek mobil listrik premium.

Saat perjalanan jarak jauh, butuh perencanaan perjalanan yang matang saat menggunakan mobil listrik agar tidak kehabisan baterai di perjalanan.

Bos VW, Thomas Schafer, menyebutnya sebagai kesalahan besar.

Insentif impor mobil listrik akan berakhir pada 2025 yang mewajibkan seluruh produsen untuk memproduksi produknya di Indonesia.

Mobil ini menggunakan HarmonyOS dari Huawei dan menjadi kendaraan pertama yang terintegrasi dengan ekosistem pintar Xiaomi.

Setiap produsen harus memproduksi mobil sesuai dengan jumlah yang telah mereka impor ke Indonesia.

Pasar mobil listrik bekas belum terbentuk di Tanah Air karena masih adanya sejumlah kekhawatiran, khususnya pada baterai.

Meski dipuji karena estetika futuristik dan manfaat aerodinamisnya, kegunaan praktis dan keamanannya semakin dipertanyakan.