Restrukturisasi Utang .

Purbaya Yudhi Sadewa memastikan bahwa proses restrukturisasi terkait biaya tambahan (cost overrun) dan skema manajemen proyek Kereta Cepat Whoosh telah rampung.

Danantara Indonesia mengimbau masyarakat untuk tak mengkhawatirkan utang kereta cepat Jakarta-Bandung

PT Krakatau Steel (KS) saat ini dinilai jauh lebih baik, diyakini kembali menjadi tulang punggung industri baja nasional.

Danantara menargetkan penyelesaian utang Kereta Cepat Whoosh melalui RKAP 2025. Penjajakan dengan KAI tengah berlangsung untuk mengatasi kerugian Rp1,6 triliun. Restrukturisasi utang akan dilakukan agar tidak menimbulkan masalah baru di kemudian hari.