Kumpulan Berita
Danantara mendorong perubahan model bisnis PT Pelabuhan Indonesia (Persero) atau Pelindo agar tidak hanya menyewakan lahan dan infrastruktur pelabuhan.
Regulator dan operator menyepakati memangkas waktu bongkar muat kapal menjadi 15 menit untuk mengurai antrean panjang di penyeberangan Ketapang.
Tarif LoLo di luar pelabuhan dilaporkan lebih mahal sekitar Rp300.000 hingga Rp400.000 per kontainer
PT Pupuk Kalimantan Timur (Pupuk Kaltim) mempercepat transformasi Terminal Khusus perusahaan melalui penerapan konsep Green Port dan Smart Port.
Pelindo TPK menghadirkan ruang belajar bagi anak-anak untuk mengenal pelabuhan, keselamatan, serta bahaya narkotika sejak dini.
PT ASDP groundbreaking pembangunan Dermaga II dan peningkatan kapasitas Dermaga I di Pelabuhan Tanjung Kalian, Kabupaten Bangka Barat.
Seluruh transaksi di kawasan pelabuhan harus menggunakan mata uang Rupiah. Purbaya menemukan 3.100 kontainer yang menumpuk di Pelabuhan Tanjung Priok
Kementerian Perhubungan (Kemenhub) menyerahkan konsesi Terminal Chandra Pelabuhan Nusantara di Pelabuhan Banten selama 56 tahun kepada PT Chandra Pelabuhan Nusantara (CPN).