pesawat.

Kebijakan pembatasan usia impor pesawat dinilai menjadi salah satu faktor yang menghambat persaingan industri penerbangan domestik. Aturan itu memperbesar biaya operasional maskapai, terutama bagi pemain baru yang ingin masuk ke pasar penerbangan nasional.

Jumlah pesawat yang beroperasi di Indonesia terus menurun dalam tiga tahun terakhir

Pelita Air memperluas akses pasar bagi produk usaha mikro, kecil, dan menengah (UMKM), yaitu dengan layanan Sales on Board melalui PAS Sky Shop sebagai bagian dari strategi peningkatan layanan sekaligus.

PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) mencatat jumlah penumpang pesawat di 37 bandara pada Kuartal I/2026 mencapai 38,20 juta atau naik sekitar 5 persen dibandingkan dengan periode yang sama tahun sebelumnya 36,38 juta.

Garuda Indonesia memastikan keberlangsungan layanan penerbangan tetap terjaga sejalan dengan implementasi dukungan kebijakan Pemerintah melalui KM 83 Tahun 2026 terkait penyesuaian komponen biaya tambahan (fuel surcharge) pada tarif penumpang kelas ekonomi domestik, serta rencana pemberian stimulus berupa PPN 11% yang ditanggung Pemerintah (DTP).

Viral sebuah insiden penerbangan maskapai AirAsia rute Singapore menuju Kuala Lumpur yang membuat heboh media sosial.

Langkah ini diambil sebagai upaya mitigasi kenaikan harga tiket pesawat akibat melonjaknya harga avtur

Maskapai awalnya mengusulkan kenaikan fuel surcharge hingga 50%