Tol

Pembangunan Jalan Tol Cibitung - Cilincing Seksi 2 ruas Telaga Asih – Muara Bakti (10,3 km) dan Seksi 3 ruas Muara Bakti – Kanal Banjir Timur (14,35 km) telah memasuki tahap akhir penyelesaian konstruksi. Di mana saat ini kesiapan beroperasi sudah 99%

Pengamat Transportasi Dharmaningtyas mengatakan kebijakan pemerintah dalam melakukan transformasi pembayaran di gerbang tol merupakan terobosan yang cukup baik.

Pemerintah bakal menerapkan sistem transaksi tol tanpa sentuh atau free flow (MLFF).

Pemerintah bakal segera melakukan transformasi besar dalam sistem pembayaran pada transaksi di gerbang tol.

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) melalui Badan Pengelola Jalan Tol (BPJT) akan terus memaksimalkan sistem pembayaran tol tanpa sentuh.

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) melalui Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) kerap membuka ruas tol yang belum rampung untuk bisa dilewati oleh para pengendara.

Berada di area paling kiri, bahu jalan hanya boleh digunakan untuk arus lalu lintas pada keadaan darurat

PUPR mengatakan pembanguann jalan tol tetap memperhatikan aspek ekologis meskipun melalui proses pembukaan lahan di tengah hutan.