Insentif Mobil Listrik

Nasib insentif kendaraan listrik (Electric Vehicle/EV) pada 2026 masih belum jelas

Sejak 2023 hingga 2025, penjualan BEV di Indonesia tumbuh rata-rata 147% per tahun untuk kendaraan listrik roda empat.

Pemerintah harus sadar bahwa biaya kerusakan lingkungan dan dampak kesehatan akibat emisi transportasi jauh lebih mahal dibandingkan insentif kendaraan listrik saat ini.

Wacana pencabutan insentif kendaraan listrik dinilai perlu dikaji secara hati-hati, di tengah dinamika geopolitik global yang kerap memicu fluktuasi harga minyak mentah

Luther mengatakan bahwa insientif telah terbukti membuat harga mobil listrik semakin kompetitif.

BYD berharap pemerintah kembali menerbitkan kebijakan insentif mobil listrik

Hal ini untuk menjaga industri otomotif di China menjadi lebih sehat dan menjaga pasar mobil listrik.

Mantan pemilik kendaraan listrik mengatakan mereka akan mempertimbangkan kembali menggunakan baterai hanya jika insentif yang besar kembali ditawarkan.