Kumpulan Berita
Kereta Cepat Jakarta-Bandung
3 Fakta Utang Kereta Cepat Bukan Tanggungan Negara
Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa menyatakan Badan Pengelola Investasi (BPI) Daya Anagata Nusantara (Danantara) seharusnya mampu mengelola utang Kereta Cepat Jakarta??"Bandung (KCJB) secara mandiri.
Istana Cari Cara Lunasi Utang Kereta Cepat Rp116 Triliun
Beban utang proyek Kereta Cepat Whoosh telah membengkak hingga USD 7,2 miliar atau setara Rp116 triliun.
Ogah Bayari Utang Kereta Cepat Jakarta–Bandung, Purbaya: Jangan Kita Lagi!
Menkeu Purbaya Yudhi Sadewa menolak pemerintah menanggung utang KCJB. Ia mendorong Danantara untuk mengelola utang dari keuntungan kereta cepat, demi pemisahan tanggung jawab swasta dan pemerintah.
Danantara Ungkap 2 Strategi Selamatkan KAI dari Jeratan Utang Kereta Cepat Whoosh
Danantara menyiapkan sejumlah opsi untuk membantu PT Kereta Api Indonesia (KAI) keluar dari tekanan utang proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung atau Whoosh.
Pembangunan Akses Jalan Stasiun Kereta Cepat Karawang Belum Rampung, Ini Kata Menhub
Menhub meninjau pembangunan akses jalan ke Stasiun Kereta Cepat Karawang yang belum rampung. Koordinasi dengan berbagai pihak digencarkan agar akses segera terwujud demi kelancaran mobilitas penumpang.
Selesaikan Utang Whoosh ke China, Erick Thohir: Negosiasi Ulang
Erick Thohir mengatakan, saat ini pemerintah tengah melakukan negosiasi ulang terkait penyelesaian utang proyek kereta cepat Jakarta-Bandung atau Whoosh ke China.
Utang Jumbo Kereta Cepat Whoosh, KCIC Harus Bayar Bunga hingga Rp2 Triliun per Tahun ke China
Beban utang proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) atau whoosh membengkak hingga USD7,2 miliar atau setara Rp116 triliun.
Utang Kereta Cepat Whoosh Rp116 Triliun, Bisa Lunas?
BPI Danantara untuk membereskan utang jumbo dalam proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) atau whoosh.